二十箱红酒运输途中部分损毁 保价12万德邦只愿赔200？

中国经济网

我们看看在海口经营烟酒的箱红吴先生遇到的糟心事。7月6号，酒运价万他通过德邦物流从海口寄了二十件总价值12多万元的输途红酒到哈尔滨，可是中部只愿部分红酒在运输的途中发生了损毁。而后续的分损申请赔付不那么顺利。

“我们总共发了20件407（酒型号）到哈尔滨，毁保客户这边接收货物的德邦时候，发现破损总共有14箱，箱红好的酒运价万是6箱。”当事人吴先生说。输途

吴先生的中部只愿客户说，“在往下搬的分损时候发现里面旧箱子有湿的。这时候我们就把所有的毁保都打开看了一下，发现里面有碎的德邦。最终的箱红情况是只有一瓶碎的，但是因为发过来的事件比较长，天比较热，一直在缠绕膜里面出不来。然后整个正标背标都脱落了。退回去的那14箱除了那瓶破的全是这样的。”

吴先生告诉记者，这款红酒的正背标都具有防伪技术，而正背标一旦发生损坏，无法进行修补，对二次销售造成严重影响。

“（记者：有没有办法自己贴上去呢）不可以的。你也做不到这个标，没有最细的元素，制标的元素。另外这个纸也没有，我们也拿不到这种纸。”吴先生说。

根据吴先生跟客户的交易记录，这20箱红酒货值12万7千8。为此，吴先生在寄送红酒时支付了708元的保价服务费，保价金额12万元。

这个月13号，吴先生向物流平台发起了14箱红酒96600元的理赔申请，却一直没有得到反馈。直到18号，吴先生将情况反映到12345政府服务热线后，德邦物流海口公司才联系了吴先生。

“只赔偿大概200块钱箱体的费用，但我们不能接受。因为这个产品已经不能再做二次销售了。那他甚至说让我们去走法律途径起诉，但我觉得破损的事实已经在那里，而且我们也做了保价。”吴先生说，当天德邦客服称，需要等哈尔滨公司对损坏货品进行清点和定损。

可是已经过了一个多星期的时间，吴先生始终没有接到反馈，随后记者联系上了德邦物流海口公司。

德邦物流海口公司公共事务负责人岑先生表示，“当时这个酒到底坏了多少瓶，或者到底有没有坏，里面有没有问题这个事情，我们一直还在调查当中。（记者：这个调查过程我们一般是多长时间）这个不好讲，客户他自己的货没有得到理赔的期望值，他肯定会着急上火的，这个我们都能理解。（记者：不是，你现在已经10天了，不是说你们理解不理解的问题，你不觉得时间有点长吗，经理）对于客户来说，10天在时间方面稍微有点久。因为这个理赔组是面向全国的所有理赔，都是归他们这个组管，所以可能信息量有点大。”

工作人员表示，理赔有争议的情况下，公司内部处理时间没有限制。因此他们无法承诺最晚解决时间，但会催促公司负责理赔的部门加快进展。

随后，记者将情况反映给了物流行业主管部门海口市道路运输管理处。

海口市道路运输管理处货运科相关负责人表示，“在向德邦海口公司这边了解相关情况的时候，我们也对此事提出处理的一个建议。客户肯定对赔偿意见不是很满意，德邦公司继续通过协商，提出双方都能够认可的一个合理的赔偿意见。如果无法达成一致的话，双方都有意愿让我们部门介入调解的话，我们可以介入。”

采访当天下午，记者接到德邦快递媒体事务组工作人员的电话。他们表示，已经和吴先生商量将这批红酒先从哈尔滨运回海口。之后，双方当面清点货品损毁情况，协商理赔相关事宜。

德邦快递媒体事务组工作人员刘女士表示，“从哈尔滨这边返到海口，大概是要四五天的时间。然后到达海口以后，咱们就立刻跟客户沟通一下，当面去鉴定一下这个货物具体破损多少，然后我们这边上报理赔。大概我们这边清点完上报完以后，大概最迟一周以内，肯定是有一个最新的结果。但是这个结果客户这边满不满意，我们还要根据现场实际情况来看。”

“这件事情一直阻拖，都没有去协商解决。那今天通过媒体的监督，能够回应我们客户的要求，我认为我还是觉得满意，虽然说还需要时间去协商，但是毕竟事情有了进展。” 吴先生说。